Мы даём импортёру то, что решает деньги: какие товары выгодно везти, у кого уже покупают и по какой реальной цене, и можно ли доверять поставщику. А для тех, кто продаёт в Китай — анализ квот и доступа на рынок. Не карго — а аналитика и проверка.
Каждый этап импорта — это решение, которое дешевле принять на данных, чем на ошибке партии товара.
Растущие категории, маржинальность, насыщенность рынка и сезонность — чтобы не зайти в выжженную нишу.
Фабрика или перекуп? Проверка лицензии, сертификатов, истории и репутации поставщика в КНР и Индии.
Таможенная разведка: кто из конкурентов что и почём ввозит — реальные цены, объёмы, поставщики.
Маршруты и тарифы, транзит через Казахстан и Беларусь, «белый» импорт и EAC/ЕАЭС-сертификация.
Доля Китая в параллельном импорте РФ оценивается примерно в 62%. Разбираем, какие категории тянут поток и как это влияет на стратегию закупок.
Прямые перевозки Китай→Россия в начале 2025 проседали, тогда как транзит через Среднюю Азию вырос примерно в 1,5 раза. Что учесть при планировании логистики.
Поставки промышленного оборудования из Китая в Россию в 2024 году выросли примерно на 35%, до уровня около $5,8 млрд. Какие сегменты тянут рост и что это значит для B2B-импортёров.
Опишите товар или категорию для импорта из Китая или Индии — вернёмся с первичной оценкой спроса, цен и поставщиков.